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Rahmen:  Serotta ATi, RH52, custom geo, ca. 1995 Gabel : PACE RC36 EVO, 100 mm, ca. 1998 Lenker : Moots, 11°(?), ungekürzt 625 mm, satiniert Steuersatz : Chris King NoThreadSet, silber, soto voce Nabe  (vorn): White Industries MI5 Nabe  (hinten): White Industries MI5 Felgen  (v, h): Ryde ZAC2000, black, 32 L Schnellspanner : Shimano XTR Spacer  Vorbau: Wiesmann Titan Vorbau : Wiesmann Titan, 110 mm, 0° Bremsen : Paul Motolite V-Brake Züge : Shimano XTR, grau   Griffe : Ritchey WCS Kurbel : RaceFace Forged, square taper, silber poliert 175 mm Umwerfer : Shimano XTR, downpull, 3 fach Schaltwerk : Shimano XTR, 9 fach Schalthebel : Shimano XTR 3x9 Kassette : Shimano XTR, 9 fach Pedale : Shimano XT Kettenblätter : TA Compact, 3 fach Sattelstütze : Moots x Wiesmann, 410 mm, 0 setback, 27.2, satiniert Sattel : Selle Italia SLR Boost Gravel Ti 316 Superflow Sattelklemme : Serotta, 32 mm Der Aufbau dieses Serotta ATi wurde durch Florian Wiesmann in seiner Freiz...

Work in progress… Rahmen: Serotta Ottrott GS, 57 Gabel : Serotta F3, 8.5 Referenzen : [0]: DT Swiss Oxic Dicut 1400, Version 2018:  https://velomotion.de/2018/11/test-dt-swiss-pr-1400-dicut-vs-p-1800-spline-leicht-oder-preiswert/#gsc.tab=0 [1]: Overview Serotta models:  https://www.bigshark.com/articles/serotta-road-bikes-pg318.htm

Dieser Tage kam mein Serotta Colorado II (Rh 55L) aus Omaha bei mir an. Eine beeindruckend schlichte und doch sofort erkennbar eine äußerst anspruchsvolle Konstruktion. Ihrer Zeit in jeder Hinsicht voraus. Am meisten beeindruckend: die Form der Rohre. Zeit hier auch meine bisherigen Recherchen zu dokumentieren. Offensichtlich wurde Anfangs der 1990er Jahre eine neue Nummerierung eingeführt [1]. Generell folgt diese dem Schema: Modellbezeichnung - Rahmengrösse - Fortlaufende Produktionsnummer. Die s-förmig gebogenen Kettenstreben wurden anscheinend anlässlich der olympischen Sommerspiele in Los Angeles 1984 erstmals in der Rennpraxis erprobt. Am interessantesten: der spezielle Rohrsatz (Colorado Concept, Columbus Nivacrom). Zum Tretlager hin wird der Durchmesser immer größer (trifft man in noch wuchtigerer Form bei den Cannondale CAAD3 ab 1996 an). Trotz dass der Rahmen aus Stahl ist, ist er leichter als ein etwa gleichaltriges Cilo. Ebenso beeindruckend: die Gabel des Serotta. Etwas me...